На днях нашему корреспонденту довелось испытать на себе все преимущества фирменного скорого поезда «Ингушетия». К воплощению проекта приложили руку руководитель ОАО «РЖД» Владимир Якунин и глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров.

Сначала приятно удивила цена – путешествие в плацкарте до Ростова обойдётся в сумму, слегка превышающую тысячу рублей, а до Москвы две тысячи рублей. Состав был заполнен почти на семьдесят пять процентов. В этом случае о каких-то серьёзных убытках не может быть и речи. Интерьер вагонов приятно удивил. На мягких, обитых велюром сиденьях комфортно.

Сегодня «Терские ведомости» вновь возвращаются к теме воссоздания электроники Осетии и рассказывают о развитии в республике принципиально новой научно-инновационной структуры на основе содружества «Баспик» – «Гран» – сетевой структуры высоких микро-нано-фотоэлектронных технологий «Баспик-МНТ».

Одной из тенденций будущего становится то, что в условиях глобализации на рынке зачастую конкурируют уже не отдельные предприятия, а кластерные структуры. В последнее время в России происходит осознание значимости кластерного подхода в решении задач модернизации и технологического развития национальной экономики и в практическом внедрении поддерживающих инновационную деятельность структур, сетевых и кластерных образований.

Курс на инновационную модернизацию. Переход на инновационную модель развития экономики, основанную на интеллектуальном потенциале и знаниях, имеет судьбоносное значение для Российской Федерации и её регионов. Формирование условий для перевода экономики на инновационную модель – важнейшая задача долговременной стратегии социально-экономического развития Северного Кавказа, в том числе – Республики Северная Осетия-Алания.
Слово «инновации»сегодня используется политиками и специалистами очень широко, по поводу и без повода. Его уже порядочно «затёрли» в обиходе, подобно тому, как это случилось в своё время с «перестройкой» и «ускорением».