Уже на протяжении более 150 лет обсуждается вопрос постройки железной дороги через Главный Кавказский хребет, в центральной части его, что стало главной проблемой железнодорожного строительства на Кавказе. Ответ на вопрос, почему перевальная через Кавказский хребет железная дорога должна пройти обязательно в центральной части хребта, был очевиден и понятен. В Закавказье, конечно же, можно было сделать дорогу вдоль Чёрного моря и вдоль Каспийского моря, что в итоге и было сделано, но направление через центральную часть Кавказского хребта имело большое стратегическое и экономическое значение. Такая сверхмагистраль открывала кротчайший путь из России и Европы в Закавказье, а оттуда в Турцию и Персию, Индию и Ближний Восток. Такая дорога была стратегически важна в прошлом, и не менее необходима в наши дни.

В городе Грозном состоялось открытие крупнейшего в России детского оздоровительно-развлекательного комплекса.

Главной достопримечательностью комплекса стал первый в Северо-Кавказском федеральном округе дельфинарий.

Открытие этого грандиозного инвестиционного объекта ждали не только в Чечне, но и за её пределами.

Бухгалтер Элита Зумаева год назад вместе с единомышленниками основала в Чечне движение «Надежда на жизнь» – для помощи больным и травмированным кошкам и собакам. Волонтёры арендовали частный дом в Заводском районе Грозного и приютили бездомных животных. Активисты кормили и лечили питомцев за счёт собственных средств ипожертвований подписчиков страницы организации в Instagram. Деятельность движения получило в республике широкую известность. Узнав об удручающих условиях работы волонтёров, глава Чечни Рамзан Кадыров построил типовой приют – первый в республике.

Ледовая арена построена во Владикавказе несколько лет назад. Это событие дало импульс развития таких зимних видов спорта, как хоккей и фигурное катание. Для того, чтобы узнать об этом побольше, мы повстречались с настоящим энтузиастом хоккея, заместителем директора Школы зимних видов спорта Маратом Арсаговым.