Если некий приезжий окажется в Моздоке, пройдётся по нашим магазинам, заглянет на рынок, в аптеку и, напоследок, решит постричься, то этот человек, наверняка, решит, что в Моздоке живут очень богатые люди, с зарплатами не ниже московских. Ведь цены в Моздоке порой на порядок выше столичных! Что и неудивительно – перекупщики везут всё из других городов, делая накрутку на каждом товаре. Бывая в разных городах и мысленно сравнивая тамошние цены в моздокскими, прихожу к выводу, что у нас они самые высокие в регионе. К примеру, за стрижку в Государственной думе РФ я заплатила 300 рублей, а у нас в некоторых салонах она обойдётся в 500 рублей. Не так давно будучи в Махачкале, отдала за проезд в маршрутном такси 14 рублей и проехала расстояние, примерно, как от Моздока до Прохладного. А у нас за сравнительно небольшие расстояния маршруточники берут 15 рублей. Высокие цены и на продукты питания, причём, почти все они – привозные.

В мероприятии приняли участие представители экспертного сообщества Северного Кавказа и других регионов страны. Собравшиеся обсудили тему профилактики деструктивных тенденций в межнациональных отношениях в СКФО. Модератором выступил руководитель экспертного клуба «Грозный», шеф-редактор интернет-редакции ЧГТРК «Грозный» Дмитрий Ефремов. Мероприятие было организовано по инициативе Центра современной кавказской политики (ЦСКП «Кавказ»). 

Активисты регионального отделения Общероссийского народного фронта в Республике Северная Осетия-Алания в рамках мониторинга жилищных условий переселенцев из ветхого и аварийного жилья в Моздокском районе выявили ряд нарушений как со стороны местной администрации, так и со стороны подрядной организации. «Фронтовики» выяснили, что основная проблема, с которой столкнулись жильцы домов 6б и 6в по улице Советов в Моздоке после переселения в новые квартиры, заключалась в уведомлениях администрации города, в которых говорилось о доплате в бюджет поселения разницы в цене предоставленного жилого помещения и выкупной цены изымаемых жилых квадратов.

В России борьба с нелегальными мигрантами усиливается. Граждане отдельно взятых республик, обретших в начале 90-х «долгожданную независимость» от «ненавистного российского ярма», хлынули нескончаемым потоком в нашу страну на заработки. Причём, попадали зачастую люди без документов. Ещё одна проблема – нелегальная миграция из стран дальнего зарубежья, в основном из Вьетнама и Китая. Всё это вынуждает наше государство принимать комплексные меры, мобилизовать работу всех заинтересованных служб.

Железнодорожное полотно Грозный (Чечня) – Слепцовская (Ингушетия) протяжённостью 59 км не могут восстановить. Больше десяти лет нет железнодорожного сообщения между северокавказскими регионами: Республикой Северная Осетия-Алания, Республикой Ингушетия и Чеченской Республикой, Дагестаном.

В 2001 году в рамках программы первоочередных мер, разработанной Министерством путей сообщения Российской Федерации, было намечено продолжить восстановительные работы на объектах железнодорожного транспорта...