Наверх
Подписаться
1868
Газета основана
1(13) января 1868 года.
Издание возрождено
в 2010 году.
Регистрация
Электронная версия газеты на pressa.ru
Публикации
Туннель в Закавказье

Туннель в Закавказье

Несбывшийся проект перевальной железной дороги

Уже на протяжении более 150 лет обсуждается вопрос постройки железной дороги через Главный Кавказский хребет, в центральной части его, что стало главной проблемой железнодорожного строительства на Кавказе. Ответ на вопрос, почему перевальная через Кавказский хребет железная дорога должна пройти обязательно в центральной части хребта, был очевиден и понятен. В Закавказье, конечно же, можно было сделать дорогу вдоль Чёрного моря и вдоль Каспийского моря, что в итоге и было сделано, но направление через центральную часть Кавказского хребта имело большое стратегическое и экономическое значение. Такая сверхмагистраль открывала кротчайший путь из России и Европы в Закавказье, а оттуда в Турцию и Персию, Индию и Ближний Восток. Такая дорога была стратегически важна в прошлом, и не менее необходима в наши дни.

Автор статьи: Феликс КИРЕЕВ
0 Комментарии
Рейтинг статьи: Нет рейтинга
Владикавказская железная дорога

Владикавказская железная дорога

Из истории открытия

Вскоре после завершения Кавказской войны и образования Терской области на Северном Кавказе начало выстраиваться гражданское управление и активизировалось развитие торговли и промышленности. В это же время в Российской империи началось повсеместное строительство железных дорог.

Автор статьи: Феликс КИРЕЕВ
0 Комментарии
Рейтинг статьи: Нет рейтинга
«Декабрь 2022»
ПнВтСрЧтПтСбВс
2829301234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930311
2345678

Архив

150 лет
со дня выхода
первого номера газеты
ISSN 2223-0424
Газета «Терские ведомости» зарегистрирована Федеральной службой по надзору в сфере связи,
информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство ПИ № ФС77-42595 от 09.11.2010 г.
Copyright © Медиагруппа "Терские ведомости", 2014-2022
Карта сайта Разработка сайта «Expasys»