Руководитель издания Казбек Таутиев рассказал о том, что приоритетными направлениями в разработке тем по-прежнему остаются культура народов Северного Кавказа, социальная сфера, а также рассказы о людях, оставивших значимый след в истории региона, чьи имена со временем стали забываться, а молодое поколение не всегда знает своих героев.

Александр Чельдиев, видный государственный деятель Северной Осетии, согласился поделиться с читателями «Терских ведомостей» своим богатым опытом хозяйственной деятельности, видением современного состояния экономики и путей решения проблем.

Город без автобусов или троллейбусов – не город: остановка, ожидающие, а затем – пассажиры, водители, контролёры… Общественный транспорт, как автомобильный, так и электрический, по-прежнему играет огромную роль, несмотря на рост численности личных автомобилей горожан. И потому его надёжное техническое состояние и бесперебойная работа – первостепенная задача для муниципалов. Но это далеко не единственные факторы, влияющие на качество транспортного обслуживания населения Черкесска.

В мире есть регионы, где существуют свои уклады, свои традиции, отмечающиеся как своей оригинальностью, так и своим назначением. В этом отношении Кавказ является уникальным, поскольку обычаи и духовные ценности являются здесь привязанными к местности и нигде больше не повторяются в своём неизменном виде.

Когда Корней Чуковский писал свой бессмертный «Телефон», вряд ли он мог предположить, что в начале XXI века первую строфу следовало бы изложить в новой редакции: «У меня зазвонил смартфон…» – и далее по тексту. Жизнь расставляет приоритеты, хоть порой и не всегда оправданно. Темп общественной деятельности ускоряется, безжалостно подминая под себя участников. Главное – не выплёскивать вместе с водой всё подряд в страстной попытке угнаться за прогрессом. Впрочем, в сторону лирику, поговорим о сегодняшней связи.

Представители ОНФ и активисты межрегионального общественного движения «Убитые дороги» в рамках проекта ОНФ «Дорожная инспекция ОНФ / Карта убитых дорог» провели экспертный рейд по дорогам города Владикавказа.

Одна из приоритетных задач, стоящих сегодня перед АПК – обеспечение населения продуктами собственного производства как растительного, так и животного происхождения, с учётом установленных норм потребления (звучит уж слишком несовременно и несвоевременно; интересно, эти самые нормы питания кем-то ещё соблюдаются?). Тем не менее, кушать хочется всем и всегда, а продуктов, выращенных в родной земле, хватает не на всех. Судите сами, растениеводческой продукцией мы сами себя обеспечиваем только на 45,6% от общих потребностей; что касается животноводства, то в этой отрасли ситуация ненамного лучше – 54,4%.

Красивое здание, построенное в стиле «модерн», расположившееся на самой известной и любимой улице Владикавказа – проспекте Мира, неизменно приковывает взгляды горожан и гостей республики. Заманчиво приглашает оно своих посетителей заглянуть и полюбоваться на уникальные экспонаты – хранителей нашей истории. Здесь расположен Национальный музей РСО-Алания, в фондах которого насчитывается около 400 000 предметов, это и археологические находки, и фотографии, и личные вещи прославленных людей. 11 филиалов музея расположены во Владикавказе, Наре, Даргавсе, Майрамадаге, ежегодно их посещают десятки тысяч людей.

Об истории возникновения и работе главного музея Осетии, предстоящих памятных датах и экспозициях «ТВ» поведала его генеральный директорЛариса Сохиева.

На пресс-конференции руководителя Управления Федеральной антимонопольной службы по РСО-Алания Романа Плиева были подведены итоги работы за 2016 год.

За период деятельности завода «Электроцинк» во Владикавказе отходов свинцово-цинкового производства, так называемого клинкера, в черте города скопилось более 1,5 млн тонн. Для того, чтобы вывезти это, уйдёт немало времени. А пока, в рамках договорённостей между руководством РСО-Алания и УГМК, известных под названием «Комплексная программа по улучшению санитарно-эпидемиологической ситуации в городе Владикавказе», от отвалов клинкера в прошлом году освобождено около двух тысяч кв. метров заводской территории.