Отличить на рыбных прилавках карпа из Брута от рыбы, привезённой из соседних регионов, покупателям сложности не составит: из привычного серого он стал золотым. Но изменения в лучшую сторону произошли не только во внешнем облике рыбы, изменились и её вкусовые качества, что по достоинству оценили и покупатели.
«Рыба хорошо продаётся, потому что очень вкусная. У нас есть постоянные клиенты, которые регулярно приезжают к нам, покупают рыбу. Продаём мы реализаторам, только оптом – от 100 кг. Всегда просим, чтобы много сразу не брали, лучше распродавать товар за один день, а на следующий опять взять свежую рыбу», – рассказывает Аслан Хугаев, прудовой рабочий рыбного хозяйства «Брут».

Оглашение Послания по традиции состоялось в Георгиевском зале Большого Кремлёвского дворца. Некоторые цитаты приводим ниже.

Через неделю в культурной жизни Северной Осетии намечается знаменательное событие – открытие после ремонтно-реставрационных работ здания Северо-Осетинской государственной филармонии.
Мы встретились с настоящим рыцарем музыки директором филармонии Ацамазом Макоевым, а также с проектировщиками и строителями, выполняющими работы на этом неординарном объекте, с тем, чтобы из первых уст узнать об истории возрождения очага культуры.
Вот что поведал нам Ацамаз Владимирович:

В советское время предприятия ОПК составляли существенную часть промышленного сектора Северной Осетии. На «почтовых ящиках» трудилось более 30 тысяч человек: инженерно-техническая интеллигенция и высококвалифицированные рабочие. Государственные заказы и отлаженные производственные связи обеспечивали бесперебойную работу заводов и, как следствие, стабильную зарплату. За идейность, мораль и социальные блага отвечали партия и профсоюзы.

На сайте Управления МВД России по Приморскому краю есть девиз: «Самый эффективный способ борьбы с коррупцией – развитие гражданского общества и свобода средств массовой информации… Борьба с коррупцией – это задача всего общества». А также высказывание Президента Российской Федерации Владимира Путина: «Коррупция, прежде всего, влияет не на экономическое развитие, а на общественно-политическое состояние в стране, так как теряется доверие людей к органам власти. Если люди считают, что органы власти коррумпированы, то это доверие стремится к нулю».

Обделённые переселенцы из ветхого жилья, часть Парка Победы, оказавшаяся каким-то образом в частных руках, необорудованные пешеходные переходы, поломанные детские площадки, переполненные парковки для инвалидов… Продолжать можно до бесконечности, читателям хорошо известны проблемы Северной Осетии. Но за два года благодаря общественному контролю некоторые из них всё же удалось решить, и поставить напротив каждой, как иногда казалось, уже неразрешимой проблемы, маленькую галочку, раскрашенную в цвета российского флага.

Незаметно для себя мы как-то попривыкли к тому, что на дорогах гибнет и калечится огромное количество людей, даже больше, чем в вооружённых конфликтах. Воспринимаем это как некую дань цивилизации. Тем не менее, три автоаварии в октябре получили большой общественный резонанс. Две из них – с участием автобусов дальнего следования, третья – кареты «скорой помощи» во Владикавказе.

Закрытие правительством России особой экономической зоны в Северной Осетии подвело итог большому количеству проектов в нашей республике, которые поначалу широко рекламировались, затем вроде бы получали поддержку в виде федеральных целевых программ, помпезно открывались, но вскоре спускались на тормозах, и в конце концов были похоронены.
Мы насчитали не менее восьми таких программ. Некоторые из них были изначально весьма сомнительны, но часть в случае осуществления имели бы большое значение для населения. Судьба каждого из этих проектов достойна детального исследования. Но для начала стоит просто вспомнить о них и попробовать проанализировать причины их столь печальной участи.

Если говорить о выборах первых лиц, то в двух субъектах федерации избиратели освобождены от голосования. Кандидатов утверждают парламенты по представлению президента России. В Карачаево-Черкесии парламентарии проголосовали за действующего главу Рашида Темрезова. В Северной Осетии карт-бланш получил Вячеслав Битаров, до этого временно исполнявший обязанности. В Чечне глава избирался всенародно и всенародно же и был избран Рамзан Кадыров при рекордно высокой явке избирателей – 95%.

Перевозка пассажиров в современном городе является частью хозяйственного оборота: сбой в перевозках пассажиров парализует производство, останавливает торговлю. Жизнь больших и крупных городов без пассажирского транспорта невозможна.